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Carbures obtiene resultados positivos en sus dos líneas de fabricación principales por primera vez en su historia

• Las dos principales líneas de negocio de Carbures, Aerospace y Mobility, registran resultados positivos por primera vez en su historia en el primer semestre del año.

• La Compañía ha registrado una facturación de 30,2 millones de euros en la primera mitad de 2016, lo que supone un aumento del 6 por ciento con respecto al mismo periodo de 2015. A esta subida ha contribuido especialmente la división aeronáutica de Carbures y, en especial, su fábrica de Jerez de la Frontera (Cádiz).

• El margen bruto de explotación se sitúa en el 69 por ciento sobre ventas, mejorando el 57 por ciento del mismo periodo del año anterior, gracias al diferente mix de productos y a una gestión de costes más eficiente.

El Puerto de Santa María, 25 de octubre de 2016. Carbures despega impulsada por el incremento de su actividad industrial. Sus dos líneas de negocio principales obtienen resultados positivos por primera vez en su historia: las divisiones Aerospace y Carbures Machinery (perteneciente a la división Mobility) cierran el primer semestre del año con un EBITDA positivo (2,9 millones de Aerospace y 0,83 millones, Machinery), al igual que sus plantas en Jerez e Illescas. Además, las ventas de la Compañía suben un 6 por ciento con respecto a las del primer semestre de 2015. Alcanzan los 30,2 millones, frente a los 28,6 millones de hace 12 meses. Estos 30,2 millones se desglosan en 18,9 millones en Aerospace, 9,1 millones en Machinery y 2 millones en Resto Mobility (ingeniería, ferroviario y piezas). Este aumento corresponde, fundamentalmente, a la actividad de la división aeronáutica y especialmente a la fábrica de Jerez de la Frontera, dedicada a la fabricación de piezas aeronáuticas para programas civiles y militares, que ha aumentado su producción en más de 3 millones de euros, un 88 por ciento con respecto al mismo periodo del año precedente, como consecuencia del aumento de ritmo de producción establecido por su principal cliente, Airbus.

Asimismo, el grupo industrial de origen gaditano registra una evolución positiva de la actividad de ingeniería y desarrollo de sistemas de Carbures Defense, que ha incrementado sus ventas en 1,7 millones de euros, un 29 por ciento más. El margen bruto de explotación se ha situado en el 69 por ciento sobre ventas, mejorando también las cifras del mismo período de 2015 (57 por ciento), como consecuencia del diferente mix de productos y de una gestión de costes más eficiente. El EBITDA (resultado bruto de explotación) de la Compañía en la primera mitad del año es de -1,5 millones, pero mejora en un 40 por ciento del mismo periodo del ejercicio anterior (-2,5 millones).

Aerospace muestra un firme crecimiento

Un año más, la división aeronáutica de Carbures sigue mostrando una tendencia firme de crecimiento ligada a los programas de fabricación para Airbus. Esta marcha positiva confirma el retorno de las inversiones realizadas en la rama de Aerospace, con EBITDAS positivos y crecientes en las plantas de Jerez de la Frontera e Illescas. Destaca especialmente el incremento de ventas de Jerez, que es la fábrica ligada a los programas de mayor crecimiento de entregas, especialmente el A350 y el A320neo. Illescas también ha aumentado su producción y se prevén incrementos de producción a partir del segundo semestre de este año.

Cabe destacar que Aeronáutica se encuentra por encima de presupuesto tanto a nivel de ventas como de EBITDA, debido al incremento del ritmo de producción en la fabricación de piezas y a nuevos contratos obtenidos de ingeniería y sistemas, según se ha explicado anteriormente. En relación con la joint venture en la localidad de Harbin (China), en 2016 se ha continuado con la inversión de la planta, que se encuentra casi finalizada.

La fábrica continúa con la producción en programas de corte de núcleos para el programa A350 iniciada en 2015. En esta planta de China se ha iniciado la fabricación de una serie de primeras piezas como requisito previo dentro del proceso de certificación del autoclave. Este es un trámite a seguir para convertirse en fabricante de piezas de aeronáutica en la planta de Harbin, situada muy cerca de la que Airbus opera en la citada localidad de ese país.

Carbures Defense, con una evolución muy positiva

La división de Ingeniería y Sistemas aeronáuticos, integrada por la sociedad Carbures Defense, ha mostrado una evolución muy positiva, con un incremento de la cifra de negocios de 1,8 millones respecto del primer semestre del año anterior, lo que supone un 85% en la actividad de ingeniería y un 14% en la actividad de sistemas.

Carbures Machinery impulsa a Mobility

Carbures Machinery, la filial de Mobility encargada de la fabricación de tecnología para automoción, ya supone más del 80 por ciento de las ventas de la división Mobility y continúa mostrando solidez con EBITDA cercano al 10 por ciento y una sólida cartera de pedidos firmados. La cada vez mayor complejidad de los sistemas empleados en la industria automovilística exige una automatización total de los procesos industriales y unos sistemas de control del 100% de las líneas de producción, algo en lo que esta filial de Carbures tiene una amplia experiencia, lo que abre unas importantes perspectivas de crecimiento para esta compañía.

En la parte de automoción, gran parte del esfuerzo se centra en los trabajos de desarrollo y optimización de las herramientas y procesos de inyección para la producción de partes en fibra de carbono en series largas en las instalaciones de El Burgo de Osma. Estos avances se impulsarán con la instalación de un segundo lineal de fabricación, cuyos componentes principales (prensa y equipos de inyección) ya se encuentran en la planta, lo que permitirá iniciar el proceso de inyección con la tecnología RMCP (patentada por Carbures) en aras a comenzar la producción. Asimismo, en el último trimestre de 2016 se iniciará la obra de la ampliación de la nave por parte del Ayuntamiento de El Burgo de Osma, lo que permitirá aumentar la producción.

Carbures Machinery estima que sus ventas se incrementarán más en el segundo semestre del año porque el registro contable del ingreso se produce en el momento de la aceptación por parte del cliente, que suele darse generalmente cuando el proyecto está a un 90% de grado de ejecución. La mayoría de los clientes encargan los proyectos con carácter anual para ajustarlos a sus presupuestos de inversión, por lo que al 30 de junio existen muchos proyectos en curso con diversos grados de avance cuya entrega está prevista en el segundo semestre, lo que supone un menor reconocimiento a la fecha en los resultados registrados hasta la fecha por esta filial, que representa un tercio de la cifra de negocios del grupo. En cuanto a la línea de Ferrocarril, esta subdivisión dentro de Mobility ha tenido una ligera desviación negativa en ventas, al haberse aplazado un proyecto previsto para el primer semestre y cancelado la adjudicación de otro. No obstante, la división alcanzará el resultado al cierre del ejercicio gracias a la adjudicación de nuevos proyectos para su ejecución y entrega en el último cuatrimestre. La Compañía está ejecutando un proyecto para el metro de Donostialdea, cuya nueva estación de Altza ya ha sido inaugurada. Carbures tiene el contrato para el diseño y suministro de 56 unidades de Driver Emergency Detrainment Doors y otras 56 de Lateral Emergency Detrainment Doors. Estos equipos de emergencia están formados por una puerta de apertura manual y una escalera semiautomática que, accionada por una persona de la compañía explotadora del tren, permite la salida cómoda y segura de los viajeros desde dentro del tren hasta la vía, en caso de avería. Además, Carbures ha diseñado siete elevadores para personas con movilidad reducida (PMR) para la línea ferroviaria de tranvía de la Bahía de Cádiz, que une la capital de esta provincia y Chiclana de la Frontera. Esta línea, de ancho de vía de Renfe, transcurre en zonas urbanas e interurbanas y requiere de un tren con dos alturas de piso inferior.

Obra Civil, mirando a PEMEX

La filial de Carbures en México se ha visto afectada por la reducción de órdenes de servicio de su principal cliente PEMEX, como consecuencia del impacto que la evolución del precio del petróleo está teniendo en la situación financiera del gigante mexicano, lo que le ha obligado a retrasar proyectos en curso hasta que se revierta la situación.

Reorganización interna

Carbures ha decidido que todas sus filiales trabajen bajo un paraguas único. Así, ha creado los siguientes cambios de denominación social:

• Militärtechnologie, Dienst und Überwachung, S.A.U. (MDU) ha cambiado su denominación por la de Carbures Defense, S.A.U.

• Carbures Aerospace & Defense, S.A.U. ha cambiado su denominación por la Carbures Aerospace Operations, S.A.U.

• Se constituye la sociedad Carbures Aerospace & Defense Global, S.A.U. como cabecera de la división aeronáutica.

• Carbures Group International, S.A.U. ha cambiado su denominación por la de Carbures Mobility, S.A.U.

·         Las dos principales líneas de negocio de Carbures, Aerospace y Mobility, registran resultados positivos por primera vez en su historia en el primer semestre del año.

·         La Compañía ha registrado una facturación de 30,2 millones de euros en la primera mitad de 2016, lo que supone un aumento del 6 por ciento con respecto al mismo periodo de 2015. A esta subida ha contribuido especialmente la división aeronáutica de Carbures y, en especial, su fábrica de Jerez de la Frontera (Cádiz).

·         El margen bruto de explotación se sitúa en el 69 por ciento sobre ventas, mejorando el 57 por ciento del mismo periodo del año anterior, gracias al diferente mix de productos y a una gestión de costes más eficiente.

El Puerto de Santa María, 25 de octubre de 2016. Carbures despega impulsada por el incremento de su actividad industrial. Sus dos líneas de negocio principales obtienen resultados positivos por primera vez en su historia: las divisiones Aerospace y Carbures Machinery (perteneciente a la división Mobility) cierran el primer semestre del año con un EBITDA positivo (2,9 millones de Aerospace y 0,83 millones, Machinery), al igual que sus plantas en Jerez e Illescas. Además, las ventas de la Compañía suben un 6 por ciento con respecto a las del primer semestre de 2015. Alcanzan los 30,2 millones, frente a los 28,6 millones de hace 12 meses. Estos 30,2 millones se desglosan en 18,9 millones en Aerospace, 9,1 millones en Machinery y 2 millones en Resto Mobility (ingeniería, ferroviario y piezas). Este aumento corresponde, fundamentalmente, a la actividad de la división aeronáutica y especialmente a la fábrica de Jerez de la Frontera, dedicada a la fabricación de piezas aeronáuticas para programas civiles y militares, que ha aumentado su producción en más de 3 millones de euros, un 88 por ciento con respecto al mismo periodo del año precedente, como consecuencia del aumento de ritmo de producción establecido por su principal cliente, Airbus.

Asimismo, el grupo industrial de origen gaditano registra una evolución positiva de la actividad de ingeniería y desarrollo de sistemas de Carbures Defense, que ha incrementado sus ventas en 1,7 millones de euros, un 29 por ciento más. El margen bruto de explotación se ha situado en el 69 por ciento sobre ventas, mejorando también las cifras del mismo período de 2015 (57 por ciento), como consecuencia del diferente mix de productos y de una gestión de costes más eficiente. El EBITDA (resultado bruto de explotación) de la Compañía en la primera mitad del año es de -1,5 millones, pero mejora en un 40 por ciento del mismo periodo del ejercicio anterior (-2,5 millones). 

Aerospace muestra un firme crecimiento

Un año más, la división aeronáutica de Carbures sigue mostrando una tendencia firme de crecimiento ligada a los programas de fabricación para Airbus. Esta marcha positiva confirma el retorno de las inversiones realizadas en la rama de Aerospace, con EBITDAS positivos y crecientes en las plantas de Jerez de la Frontera e Illescas. Destaca especialmente el incremento de ventas de Jerez, que es la fábrica ligada a los programas de mayor crecimiento de entregas, especialmente el A350 y el A320neo. Illescas también ha aumentado su producción y se prevén incrementos de producción a partir del segundo semestre de este año.

Cabe destacar que Aeronáutica se encuentra por encima de presupuesto tanto a nivel de ventas como de EBITDA, debido al incremento del ritmo de producción en la fabricación de piezas y a nuevos contratos obtenidos de ingeniería y sistemas, según se ha explicado anteriormente. 

En relación con la joint venture en la localidad de Harbin (China), en 2016 se ha continuado con la inversión de la planta, que se encuentra casi finalizada. La fábrica continúa con la producción en programas de corte de núcleos para el programa A350 iniciada en 2015. En esta planta de China se ha iniciado la fabricación de una serie de primeras piezas como requisito previo dentro del proceso de certificación del autoclave. Este es un trámite a seguir para convertirse en fabricante de piezas de aeronáutica en la planta de Harbin, situada muy cerca de la que Airbus opera en la citada localidad de ese país.

Carbures Defense, con una evolución muy positiva 

La división de Ingeniería y Sistemas aeronáuticos, integrada por la sociedad Carbures Defense, ha mostrado una evolución muy positiva, con un incremento de la cifra de negocios de 1,8 millones respecto del primer semestre del año anterior, lo que supone un 85% en la actividad de ingeniería y un 14% en la actividad de sistemas.

Carbures Machinery  impulsa a Mobility

Carbures Machinery, la filial de Mobility encargada de la fabricación de tecnología para automoción, ya supone más del 80 por ciento de las ventas de la división Mobility y continúa mostrando solidez con EBITDA cercano al 10 por ciento y una sólida cartera de pedidos firmados. La cada vez mayor complejidad de los sistemas empleados en la industria automovilística exige una automatización total de los procesos industriales y unos sistemas de control del 100% de las líneas de producción, algo en lo que esta filial de Carbures tiene una amplia experiencia, lo que abre unas importantes perspectivas de crecimiento para esta compañía.

En la parte de automoción, gran parte del esfuerzo se centra en los trabajos de desarrollo y optimización de las herramientas y procesos de inyección para la producción de partes en fibra de carbono en series largas en las instalaciones de El Burgo de Osma. Estos avances se impulsarán con la instalación de un segundo lineal de fabricación, cuyos componentes principales (prensa y equipos de inyección) ya se encuentran en la planta, lo que permitirá iniciar el proceso de inyección con la tecnología RMCP (patentada por Carbures) en aras a comenzar la producción. Asimismo, en el último trimestre de 2016 se iniciará la obra de la ampliación de la nave por parte del Ayuntamiento de El Burgo de Osma, lo que permitirá aumentar la producción.

Carbures Machinery estima que sus ventas se incrementarán más en el segundo semestre del año porque el registro contable del ingreso se produce en el momento de la aceptación por parte del cliente, que suele darse generalmente cuando el proyecto está a un 90% de grado de ejecución. La mayoría de los clientes encargan los proyectos con carácter anual para ajustarlos a sus presupuestos de inversión, por lo que al 30 de junio existen muchos proyectos en curso con diversos grados de avance cuya entrega está prevista en el segundo semestre, lo que supone un menor reconocimiento a la fecha en los resultados registrados hasta la fecha por esta filial, que representa un tercio de la cifra de negocios del grupo. En cuanto a la línea de Ferrocarril, esta subdivisión dentro de Mobility ha tenido una ligera desviación negativa en ventas, al haberse aplazado un proyecto previsto para el primer semestre y cancelado la adjudicación de otro. No obstante, la división alcanzará el resultado al cierre del ejercicio gracias a la adjudicación de nuevos proyectos para su ejecución y entrega en el último cuatrimestre. La Compañía está ejecutando un proyecto para el metro de Donostialdea, cuya nueva estación de Altza ya ha sido inaugurada. Carbures tiene el contrato para el diseño y suministro de 56 unidades de Driver Emergency Detrainment Doors y otras 56 de Lateral Emergency Detrainment Doors. Estos equipos de emergencia están formados por una puerta de apertura manual y una escalera semiautomática que, accionada por una persona de la compañía explotadora del tren, permite la salida cómoda y segura de los viajeros desde dentro del tren hasta la vía, en caso de avería. Además, Carbures ha diseñado siete elevadores para personas con movilidad reducida (PMR) para la línea ferroviaria de tranvía de la Bahía de Cádiz, que une la capital de esta provincia y Chiclana de la Frontera. Esta línea, de ancho de vía de Renfe, transcurre en zonas urbanas e interurbanas y requiere de un tren con dos alturas de piso inferior.

Obra Civil, mirando a PEMEX  

La filial de Carbures en México se ha visto afectada por la reducción de órdenes de servicio de su principal cliente PEMEX, como consecuencia del impacto que la evolución del precio del petróleo está teniendo en la situación financiera del gigante mexicano, lo que le ha obligado a retrasar proyectos en curso hasta que se revierta la situación.

Reorganización interna   

Carbures ha decidido que todas sus filiales trabajen bajo un paraguas único. Así, ha creado los siguientes cambios de denominación social:

·           Militärtechnologie, Dienst und Überwachung, S.A.U. (MDU) ha cambiado su denominación por la de Carbures Defense, S.A.U. 

·           Carbures Aerospace & Defense, S.A.U. ha cambiado su denominación por la Carbures Aerospace Operations, S.A.U.

·           Se constituye la sociedad Carbures Aerospace & Defense Global, S.A.U. como cabecera de la división aeronáutica. 

·           Carbures Group International, S.A.U. ha cambiado su denominación por la de Carbures Mobility, S.A.U.   

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